Studio reportażu Polskiego Radia

Rzepak, gaz, lepsze mieszanki paliwowe i różne kalulacje - jak zmniejszyć spalanie auta? Pytanie niezwykle ważne w obecnej sytuacji na rynku paliw i galopujących cenach benzyny.

Naukowcy z Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Wydziału Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej prowadzą badania nad tzw. katalizatorem wewnętrznym. Innowacyjność projektu polega na zastosowaniu powłoki ceramicznej o własnościach katalitycznych wewnątrz cylindra. Kilkumiesięczne badania wykazały skuteczność oddziaływania katalizatora wewnętrznego na przebieg procesu spalania - uzyskano np. skrócenie zwłoki zapłonu, zmianę przebiegu ciśnień spalania czy  korzystną zmianę składu spalin. Już w samym procesie spalania naukowcom o kilka procent udało zmniejszyć się zawartość tlenku węgla i azotu w spalinach, a ilość węglowodorów spadła o ponad połowę. Co więcej znacznie zmniejszyła się również ilość spalanego przez silnik paliwa, co oznacza, że nie tylko środowisko zyska na zastosowaniu nowego katalizatora, lecz również nasze portfele.

Z inżynierami, którzy opracowują nowy typ kataliatora rozmawiał Marcin Moneta.